混凝土空心板裂纹与防范

作者：沧州大华构件有限公司更新时间：2020-09-30 浏览量：

混凝土内外温差。在冬季施工过程中，由于室外温度较低，大梁混凝土因水化热而产生大量热量，根据经验公式：tmax = to + Q / 10 to其中：tmax- - 混凝土内部最高的水化热？ °C ?; 51 - 混凝土浇筑温度？°C? Q - 每立方混凝土的水泥用量为kg / m3;混凝土的最高内部温度可以计算tmax = 5°C + 462/10 = ?2°C这个混凝土用水泥的用量是462kg / m3?当防水油布打开时，混凝土表面在寒冷时会急剧收缩，内部混凝土会因内部和外部的情况而变大，因为水化热并没有完全消失。

形成内部膨胀和收缩现象的温差会在混凝土表面上产生裂缝。 2.2梁的顶板和底板的收缩是不一致的。可以看到梁的横截面。顶板很薄，一般为7-8厘米，下底板很厚，一般为15-16厘米。当防水布打开时，上板的冷却将比下底板快，并且收缩将大于并且比下底板更快。此时，埋在梁底部的钢铰线没有被切断，梁体的预应力没有增加，上顶板的加固较少，不能抵抗。大的拉应力导致顶部裂缝的形成。

固化过程中温度梯度过快。根据当时的施工记录和监督抽样，部分梁的冷却梯度为10~15℃，根据"公路桥涵365JT技术规范",当表面系数等于或大于6,冷却速度不应超过5°C.在这种情况下，梁的表面系数达到了11~91m2 / m3,温度梯度明显高于规格。

表面系数是结构冷却面积与结构体积的比值。

预防措施3.1加强对混凝土梁的维护和管理。当梁的混凝土温度冷却到接近外部温度时，可以去除加热和固化结构的模板和绝缘层，例如防水油布。当混凝土和外部空气温度相差超过20°C且要拆除模板时，应覆盖混凝土表面。并让它慢慢冷却，严禁提前打开防水油布。当冬季进行大梁蒸汽处理时，应适当增加大梁中的抗裂钢筋。

在梁的顶部和侧面可以适当地添加纵向非预应力钢筋，以提高该部分混凝土的抗拉强度并防止裂缝的发生。在施工期间，考虑在梁顶部增加两个Φ12钢筋，在梁两侧增加四个Φ8钢筋。提前释放预应力。当梁冷却到5~10°C时，应立即拆除模具。当混凝土强度达到设计强度的90%时，应切割电缆以完成施加在梁上的预应力。

控制温度梯度。严格按照规定控制温度梯度。当表面系数大于6时，加热速率不超过10℃；恒温不超过60°C;冷却速度不超过5℃，从而避免了加热过程中的膨胀裂缝和冷却过程中的收缩裂缝。 4结论事实表明，采取上述预防措施后，禄口高架桥没有废话ks出现在后来建造的近千个板梁中，从而有效地解决了预应力板梁冬季汽蚀裂缝的问题。

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